2019款丰田卡罗拉原车音响效果比较一般，整体表现不够清晰通透，感觉声音出不来；这是因为原车使用的是四个中低音喇叭，没有配套高音。为了有效提升爱车的音响效果，车主在泉州海林为爱车进行音响改装。
改装车型——19款丰田卡罗拉
19款丰田卡罗拉音响改装配置：
前声场：德国禾弦H160两分频
后声场：德国禾弦H161同轴
低音：德国弗莱徳ED-1000
DSP功放：德国弗莱德FP-6A
电容：特雷仕3.0法拉
四门隔音：卡拉丁
线材：正力车福
改装技师娴熟地拆开车门板，将仅有的塑料薄膜清理干净后开始分块贴覆减卡拉丁止震板，强化车门板刚性，减少门板振动，起到很好的减震效果。隔音后能加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
原车只有四个中低音喇叭，导致原车声场没有立体感。
原车喇叭做工粗糙
前声场原位安装德国禾弦H160两分频喇叭。音质是毋庸置疑的，它有着极高的还原度、最低的失真，声音中没有任何音染，加上通透的特点是听人声是最佳的选择。
德国禾弦H160高音安装在仪表台两侧
后声场选择升级一对德国禾弦H161同轴喇叭，在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽，在性能上表现为辐射的声音有高度的相位保真度，能实现标准的点声源重放（自然界中声音均以点声源形式表现）。
想要解决原车音响系统在低频部分表现不足的缺点，可以添加一只德国弗莱徳ED-1000超薄低音，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。加上特雷仕3.0法拉电容作为该汽车音响系统的能量补充，让整个声场更加有力。
在座椅的底部，改装技师为汽车添加了一台瑞德国弗莱德FP-6A DSP功放，它不仅能够优化音源、提供充足的功率输出，还具有精准的调音功能，经过技师的专业调试，满足车主个性化的听歌需求，为好音质打下了坚实的基础。
最后进行调音
通过这次音响的升级，在技师专业、细致的处理下，改装复原后的车内看不出丝毫的改动痕迹，并为车主带来了前所未有的音乐体验，车主非常满意。
