忙碌的现代人需要太放松而听音乐就成了他们的首选方式之一。音乐是用来享乐的，所以音乐治疗的重点是要依自己的兴趣听音乐，绝不能勉强听些不喜欢的曲调，以免招致反效果，继而造成压力。有一些车主在开车的时候最讨厌汽车的的噪音来影响心情，尤其是在听音乐的时候有噪音影响就会更加烦躁不舒适。
前声场：意大利诗芬尼S62
后声场：德国禾弦H161
处理器：德国FUXL EVO7 pro
低音：德国佛莱德 ED〜1000
隔音：俄罗斯STP小炸弹
线材：正力车福
1、四门隔音
一拆开车门，门板上只有塑料薄膜作为简单的防水措施的钣金裸露在外没有任何隔音措施。根本起不到汽车隔音的作用。
音响改装前，改装师先使用俄罗斯STP环保隔音材料对车门进行做双层隔音处理，有效减少门板共振的产生与风噪的传入，让车门形成一个类似箱体的空间，使音质有一个全面的提升。
2、前声场
前声场使用意大利诗芬尼S62两分频喇叭，效率极高、音色明亮富有分析力，细节丰富，人声真实丰润，低频丰满有力。极度发挥了对音乐追求与理解。
3、后声场
后声场虽然是补充声场的作用，但是如果有更好的器材作为补充，对于整个声场来说也会起到更好的作用，后声场选用德国禾弦H161，与前声场相呼应，所播放出来的音乐层次分明非常悦耳，声音优美细腻。
4、DSP处理器
为了保证前后声场喇叭音效的完整性，解决原车主机解析力较弱的情况下，车主给音响系统加入了一台德国FUXL EVO7 pro处理器功放，它不仅可以对音源进行优化，还能让音频信号得到出色的效果。
注释：使用无损对插方式不需要改动任何线路
5、超薄低音
车并没有超低音单元，这使得音乐在低频部分的表现较差。为弥补这方面的不足，超薄低音是非常不错的选择，安装在座位地下不占空间还能获得不错的音乐体验。
6、调音
使用人工智能调音加上人工微调的协助，让调音变得更加科学。这个人工只能调音要得益于德国FUXL EVO7 pro处理器，这台处理器可以通过喇叭的参数，车内的环境自动调成一个完美听音环境。
系统点评：
升级以后的汽车音响系统，在稳定性、真实感以及力量感等方面有了很大程度的提升，将汽车的音响品质拉高到了一个全新的档次，打开音响，听一首轻快的曲子，闭着眼睛静静享受着音乐带来的美好，感觉置身于广阔的草原上、身边有月亮、白色微风、身体也会变得轻盈自在。
