全新ix35以感性运动的设计理念，全新外观尽展硬朗风范，两种新动力总成提升燃油效率，强大语音识别系统，实现人与车智能链接，畅享便利的出行生活，让出行更高效！现代ix35属于简约风整体高端大气的suv，原车门板的噪声比较打，车主为了让门板的喇叭表现的更好，主来到泉州海林汽车音响了解四门隔音。
改装配置:
隔音:
大能超级盾
大能温莎棉
大能门板密封条
1、原车门板
众所周知，汽车门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车舱的风噪。而且前声场的音响一般都是装在门板上的，这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。门板相当于扬声器的箱体。一个门板经常与扬声器一起唱歌，这会让听歌的人特别烦躁。
2、内层隔音
隔音一般是通过四种施工方式”减震-隔音-密封-吸音“达到效果，现代ix35自身有个致命的缺点就是车皮比较薄，所以门板隔音必选项目。减震能最大限度的降低车门共振产生的噪声，大能超级盾隔音将汽车钣金的暴躁降低到最低水平，厚重的低音，层次感鲜明的音乐迎面而来！
3、外层隔音
车门外层大能止震处理，车门板施工完成效果，汽车在行驶的过程中是水平前行的，门板会因为外部力量的作用从而引起横向波动，所以我们在施工过程中采用的是竖条满贴的施工方式，这样能有效的压制横向波动，达到减弱风噪的效果。
4、第三层：吸音处理
隔音棉原理：物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→消音效果。
另外，车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由"咣铛"声变为"噗噗"声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。
5、隔音效果：
四门做完三层隔音以后，车主在为门框安装了一套密封条，这套密封条对风燥的抑制非常明显的。门板也变得扎实厚重了。
