对于瑞虎7的初始印象应该是因为《奔跑吧》，只一眼就对眼了！这款高颜值的汽车我们来分析一下他的原车音响，经过拆卸原车四门各有一个中低音，没有高音！是的只有中低音没有高音你没有看错。而且没有专业的分频器进行分频。也就是说所有频段的音响都是在中低单元演绎。这样会导致原车的音响效果浑浊不清。
这让车主苦恼，开始在网上寻找改装店，刚好在汽车之家看到我们的信息，觉得我们海林改装店的技术不错，联系我们店的技术人员，经过一番了解，刚好我们这边也在做了双11的优惠活动就马上到店改装了。
改装配置
前声场：弗莱德DHT-165二分频喇叭
后声场：弗莱德DHT-165二分频喇叭
隔音：四门卡拉丁隔音
配置解析：
弗莱德高灵敏度设计让原车主机能轻易推动是这套音响的亮点。
前后声场都使用了弗莱德DHT-165二分频喇叭，专业的分频器让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果，有了高音让声音定位更精准、细节表现更真实，环绕效果也更加立体。
1、四门隔音
原车是没有进行隔音的，只有一层防水薄膜。薄膜的共振更容易影响音响的发挥。
为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好？如何解决？
当汽车喇叭声发时，由于固定喇叭门板的面板相对较弱，钣金会随着喇叭的发声而产生共振或颤抖，导致声压的损失和音响的谐波失真，导致整车声音质量下降。音箱本身是一个非常稳定和坚固的音箱结构，与门板金属明显不同。因此，对于喇叭，不同的安装环境直接决定了音质的表现。门部件是否可以转变为专业的音箱结构是汽车音响改装成功的关键。
2、音响升级
在门板隔音后，我们的技术人员用弗莱德DHT-165二分频代替了元前置声场扬声器。高灵敏度设计让原车主机轻易推动，它播放的音乐的很大一部分是明亮和美丽的，中间和低音部分充满音色。而且每个频段的收敛也很自然，这让人感觉非常流畅。
1)前声场：
注释：前排控制台与高音安装
2)后声场：
后声场使用的也是弗莱德DHT-165二分频，很多车主在后声场都是使用同轴，没有使用二分频因为这样会超出预算。
